Van de drie gepresenteerde trajecten liet de raad het voorkeurstracé (pdf 156kB) verder uitwerken. Conclusie: het lijkt mogelijk!
Afgesproken is dat zo veel mogelijk stukjes van het tracé door lopende projecten worden geadopteerd en gefinancierd, bijvoorbeeld in Gele Rijdersplein en Rijnboog. Een faseringsplan zal de mogelijke volgorde van de deeltracés beschrijven. Voor de ontbrekende stukjes zal de raad nog naar een oplossing moeten zoeken.
In een profielenboek (pdf 6.5 Mb), door Buro Poelmans Reesink Landschapsarchitectuur in nauwe samenwerking met betrokkenen gemaakt, zijn de ontwerpuitgangspunten vastgelegd. Leidraad en richtinggevend voor de projectleiders van de lopende projecten.
Op deze plek houden we u op de hoogte van de ontwikkelingen. Eventuele informatiebijeenkomsten worden ook in de Arnhemse Koerier aangekondigd.
De Sint Jansbeek ontspringt in Sonsbeek, toen ten noorden (buiten de muren) van de vestingstad Arnhem, en stroomde dwars door de stad naar de Rijn. De beek dook onder gracht en vestingmuur door naar het centrum en stroomde daar vrijelijk en in al haar glorie via een ruime bocht naar de vroegere haven, ten zuidwesten van de stadsmuren. Toen de beek nog slechts een open riool was en daarmee een gevaar voor de gezondheid, ging ze ondergronds.
