Een nieuw stadsdeel met verschillende levendige wijken en het Spoorpark als groene verbinding. Met Spoorzone Arnhem-Oost krijgt Arnhem een flink stuk stad erbij. In het gebied komen straks 12.000 nieuwe woningen en wonen zo’n 20.000 nieuwe inwoners. Ook komen er voorzieningen waar de hele stad gebruik van kan maken.
Arnhem groeit. Steeds meer mensen willen hier wonen, werken en op bezoek komen. Daarom werken we aan een evenwichtige groei van de stad. Dat betekent: genoeg woningen, goede voorzieningen, ruimte voor bedrijven en een groene, gezonde leefomgeving. Tussen 2020 en 2040 worden in Arnhem ongeveer 16.000 woningen gebouwd. Het grootste deel van deze woningen komt in Spoorzone Arnhem-Oost.
Ligging
De Spoorzone bestaat uit verschillende deelgebieden die allemaal langs de spoorlijnen richting Zevenaar en Zutphen liggen. De zone bestaat uit onder andere het Merwedeterrein, delen van Presikhaaf, Schaapsdrift, Rijnpark en het Nieuw Kadekwartier.
Plannen voor de Spoorzone
We hebben grote plannen voor Spoorzone Arnhem-Oost. Het doel is om hier een nieuw stadsdeel te maken waar wonen, werken en groen samenkomen. De eerste uitgangspunten voor de ontwikkeling van dit grote gebied staan in het Ontwikkelperspectief Spoorzone Arnhem-Oost.
Wonen en Werken
In Rijnpark, 1 van de deelgebieden van de Spoorzone, komen straks ongeveer 7.000 woningen. Veel hiervan zijn sociale huurwoningen of betaalbare koopwoningen. Ook is er straks ruimte voor 5.000 banen. Er komen voorzieningen zoals scholen, horeca, creatieve werkplekken en maatschappelijke functies.
Groen en Leefbaarheid
Naast wonen en werken is er in de plannen veel aandacht voor parken en bomen. Langs de spoorlijnen naar Zevenaar en Zutphen wordt het huidige groen verbeterd en uitgebreid tot het spoorpark Arnhem-Oost. Er ontstaat daarmee een groene verbinding van de Veluwe tot de Rijn. Het extra groen vermindert de kans op hittestress, verbetert de biodiversiteit en de leefomgeving voor buurtbewoners.
Ook zijn er plannen om het spooremplacement, de plek waar treinstellen stil staan voor onderhoud of stalling, te verplaatsen. Op deze plek kunnen dan een park en woningen komen.
Een impressie van het Spoorpark Arnhem-Oost
Duurzaamheid
Vanaf 2025 wordt 25% van de woningen circulair gebouwd, vanaf 2030 zelfs 50%. Dit is een duurzame vorm van bouwen waarbij zoveel mogelijk herbruikbare grondstoffen worden gebruikt.
Bereikbaarheid
De buurten in de Spoorzone staan straks goed in verbinding met elkaar voor fietsers en voetgangers. Er komt een fietsbrug over de Rijn naar Arnhem-Zuid. Om dit nieuwe stadsdeel goed te laten werken wordt het geheel van voorzieningen goed afgestemd op de aangrenzende delen van de stad. Denk bij voorzieningen aan openbaar vervoer verbindingen, wegen, bruggen, leidingen voor water en energie als ook internet en de riolering.
Planning
De ambitie voor de Spoorzone Arnhem-Oost wordt op dit moment uitgewerkt in een uitvoeringsagenda. Hierin staan de vervolgacties die we doen in samenwerking met partners uit stad en regio. Wanneer alle plannen worden uitgevoerd verschilt per deelgebied.
Samen met Nationaal Programma Arnhem-Oost
De Spoorzone Arnhem-Oost en het Nationaal Programma Arnhem-Oost (NPAO) zijn 2 initiatieven die elkaar versterken in de ontwikkeling van Arnhem-Oost. Ze versterken elkaar in bijvoorbeeld plannen voor een betere en groenere leefomgeving, het bouwen van meer huizen, het toevoegen van voorzieningen en het ontwikkelen meer banen.
Spoorzone Arnhem-Oost als NOVEX-locatie
Spoorzone Arnhem-Oost is een zogenoemde NOVEX-ontwikkeling en heeft de grootste woningbouwopgave in Gelderland. NOVEX staat voor Nationale Omgevingsvisie Executiekracht. Dat betekent dat de Rijksoverheid samen met gemeenten en provincies werkt aan gebieden die belangrijk zijn voor de toekomst van Nederland. Denk aan woningbouw, bereikbaarheid, duurzaamheid en klimaat.
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op via spoorzone@arnhem.nl.